制动液，也称刹车油，是液压制动系统中传递压力的关键介质。其核心作用基于帕斯卡原理，将驾驶者施加在制动踏板上的力，通过管路无损耗地传递至各轮缸，推动刹车片夹紧制动盘，从而实现车辆减速或停止。因此，制动液的性能直接决定制动系统的响应速度与可靠性。
从专业角度看，制动液最关键的指标是其干、湿沸点。由于制动过程会产生大量热能，若制动液沸点过低，易产生气阻，导致制动力完全失效。另一个核心指标是吸水性，制动液具有极强的吸湿性，长期使用会吸收空气中的水分，不仅降低沸点，还会腐蚀制动管路内的金属部件，导致总泵、分泵密封件损坏，引发泄漏。
在养护标准上，业内通常建议每2年或4万公里更换一次制动液。但更严谨的做法是使用专业检测笔测量其含水量：当含水量超过3%时，应给予警示；达到5%时，必须立即更换。更换时，务必使用符合DOT3、DOT4或DOT5.1标准的新油，并采用专业设备进行彻底排空与加注，避免混入空气。切勿将不同等级的制动液混用，以免化学反应导致密封件膨胀或失效。