先说场景。普通喷漆，其实就是车漆表面有点小划痕、没伤到铁皮，比如被树枝刮了一道，或者被人用钥匙划了。这种活儿，师傅只需要把划痕打磨平，直接在上面喷漆、烤干就行，过程相对简单，一两个小时就能搞定。
那钣金喷漆呢？可就麻烦多了。这往往是车被撞了、磕了，铁皮都凹进去了，甚至破了洞。这时候，光喷漆没用，得先用钣金工具把凹陷的铁皮“敲打”回原来的形状，或者用专用设备把坑拉出来。等形状恢复好了，再刮腻子找平、打磨、喷漆、烤漆。一套流程下来，少说也得大半天。
所以，老司机给你一个最直接的判断法：如果车身只是漆皮受伤，做普通喷漆；要是铁皮都变形了，就必须上钣金喷漆。价格上，钣金喷漆因为多了“整形”的工序，工时费自然也比普通喷漆贵不少。下次去修车，别再说“给我喷个漆”，先看看伤到哪儿了，再说该做啥，准没错！